Porcellana Anhui Jinqi Petrochemical Co., Ltd. Company News

L'olio lubrificante è composto da olio base e additivi. L'olio base comprende principalmente olio base petrolifero (principalmente olio base minerale), olio sintetico (olio base sintetico) e olio animale e vegetale. L'olio base minerale è ampiamente utilizzato e impiegato in grandi quantità (circa il 95% o più), ma alcune applicazioni devono utilizzare prodotti miscelati con olio base sintetico e olio base bio, il che ha portato al rapido sviluppo di questi due oli base. L'olio base ha le caratteristiche fondamentali dell'olio lubrificante e determinate proprietà prestazionali, ma fare affidamento esclusivamente sul miglioramento della tecnologia di lavorazione dell'olio lubrificante non può produrre olio lubrificante con tutte le prestazioni che soddisfano i requisiti di utilizzo. Gli additivi sono l'essenza dei moderni lubrificanti avanzati. La corretta selezione e l'aggiunta ragionevole possono migliorare le loro proprietà fisiche e chimiche, conferire nuove proprietà speciali ai lubrificanti o migliorare determinate proprietà che possedevano originariamente per soddisfare requisiti più elevati. L'attenta selezione, l'attento bilanciamento e l'impiego ragionevole degli additivi in base alla qualità e alle prestazioni richieste dei lubrificanti sono la chiave per garantire la qualità del lubrificante. Gli additivi comunemente utilizzati includono: miglioratore dell'indice di viscosità, abbassatore del punto di scorrimento, antiossidante, detergente disperdente, moderatore di attrito, agente di unzione, additivo per pressioni estreme, antischiuma, passivatore di metalli, emulsionante, inibitore di corrosione, inibitore di ruggine, demulsionante, antiossidante e inibitore di corrosione, ecc. L'attenta selezione, l'attento bilanciamento e l'impiego ragionevole degli additivi in base alla qualità e alle prestazioni richieste dai lubrificanti sono la chiave per garantire la qualità dei lubrificanti.

Recentemente, spesso sento dire che l'auto dovrebbe cambiare regolarmente l'olio lubrificante, ma quanto spesso è considerato regolare?Impareremo insieme..Se l'auto è di recente acquisto, potrebbe essere necessario eseguire la prima manutenzione in anticipo, perché il motore è nel primo periodo di funzionamento prima della prima manutenzione,e ci saranno più detriti meccanici nel motoreFare la manutenzione in anticipo per "liberarli" sarà sicuramente utile al motore. Negli ultimi anni, gli standard di fabbricazione delle automobili e dei lubrificanti sono stati continuamente migliorati e il tempo di manutenzione e sostituzione dei lubrificanti è stato anche prolungato.Per auto giapponesi, il tempo di cambio dei lubrificanti è per lo più di 5.000 chilometri o mezzo anno, mentre per le auto europee e americane è per lo più di 7.500 chilometri o mezzo anno.in condizioni di guida normali, il lubrificante può essere sostituito ogni 10.000 chilometri.Per "guida normale" si intende la guida su autostrada con frequenza e rarità di sosta e di partenza, in cui il ciclo di cambio dell'olio può essere adeguatamente prolungato. Se si tratta di una "guida con usura" in condizioni stradali urbane, ci sono frequenti ingorghi e la distanza raramente supera ogni volta i dieci chilometri.è necessario abbreviare adeguatamente il ciclo di cambio dell'olio.Nel caso della "guida con usura", il motore si usa di più e i requisiti per i lubrificanti sono anche più elevati.Si raccomanda di ridurre l'intervallo tra i cambi di lubrificante per proteggere efficacemente il motore.È difficile per noi giudicare se il lubrificante debba essere cambiato ad occhio nudo o toccato, ma dopo un uso prolungato, una grande quantità di impurità si accumulerà nel lubrificante.Se l'olio nuovo non viene sostituito in tempo, queste impurità consumeranno il motore e accorceranno la vita dell'auto.

Come selezionare la viscosità dell'olio lubrificante? La viscosità è solo un indicatore fisico dell'olio lubrificante. La qualità dell'olio non può essere giudicata semplicemente dalla viscosità, ma la viscosità selezionata deve essere adatta alle esigenze di funzionamento del motore. Se la viscosità selezionata è troppo alta, l'olio è troppo viscoso, il che aumenterà la resistenza al movimento del motore, genererà troppo calore, consumerà la potenza del motore e non sarà favorevole al normale funzionamento del motore. Se la viscosità selezionata è troppo bassa, l'olio è troppo fluido, la resistenza del film d'olio si riduce e l'usura delle parti del motore aumenterà, il che non proteggerà il motore. La scelta corretta dovrebbe essere quella di selezionare la migliore viscosità in base ai requisiti del produttore automobilistico e all'ambiente di utilizzo effettivo del veicolo. È preferibile utilizzare un lubrificante multigrado che possa soddisfare le esigenze di utilizzo invernale ed estivo. I lubrificanti universali possono mantenere prestazioni di lubrificazione relativamente stabili indipendentemente dalle variazioni di temperatura e fornire una migliore protezione per il motore.

I lubrificanti industriali sono generalmente utilizzati su vari tipi di macchinari, principalmente per lubrificazione, raffreddamento, prevenzione della ruggine, pulizia e altre funzioni!Sono disponibili sul mercato molte marche e tipi di lubrificanti industrialiDiamo un'occhiata ai primi dieci marchi di lubrificanti industriali! 1- Conchiglia. Una controllata di Royal Dutch Shell, il più grande fornitore internazionale di lubrificanti in Cina, un gruppo globale di energia e chimica,con imprese che si occupano di sviluppo del petrolio e del gas, di prodotti chimici petroliferi, di tecnologia di gasificazione del carbone e di altri settori. 2- Mobile. Fondata nel 1882 negli Stati Uniti, è una filiale della società petrolifera quotata ExxonMobil Oil Company.È il più grande produttore non governativo di petrolio e gas del mondo e un importante produttore e venditore di prodotti petrolchimici a livello globale.. 3Castrol Fondata nel 1899, è una controllata di British Petroleum. è un esperto di lubrificanti riconosciuto in tutto il mondo, una grande società del gruppo petrolifero e petrolchimico e un produttore professionale di lubrificanti / grassi. 4. SINOPEC Lubrificante SINOPEC una controllata di Sinopec, un noto marchio di lubrificanti e fluidi frenanti, che partecipa alla formulazione di norme sui fluidi frenanti sintetici,e un gruppo completo che integra la produzione/la ricerca e lo sviluppo/lo stoccaggio e il trasporto/le vendite/il servizio dei lubrificanti. 5. Lubrificante KunLun KunLun Una controllata di PetroChina, noto fornitore nazionale di lubrificanti e fornitore di servizi,con una gamma completa di sotto-marchi tra cui Kunlun Tianrun/Kunlun Tianwei/Kunlun Tianxie/Kunlun Star/Kunlun Tianhong/Kunlun Tiangong 6. TOTALE Fondata nel 1920 in Francia, è un grande produttore internazionale di lubrificanti, specializzato nello sviluppo/produzione/elaborazione/vendita di energia,e una società quotata di petrolio e gas di fama mondiale. 7- Gia '. Un noto produttore di lubrificanti, ha sviluppato e prodotto una varietà di prodotti tecnologici di fascia alta nel campo della lubrificazione, un'unità certificata del Ministero del Commercio,e un'unità dimostrativa delle imprese cinesi di trading di credito. 8. Lubrificanti a lunga durata Il marchio di lubrificanti del gruppo Longrun Keda copre il commercio di oli di base/il commercio di prodotti chimici/la produzione e la vendita di lubrificanti,e è un importante fornitore di lubrificanti per le industrie automobilistiche e di macchinari di ingegneria. 9. Kroneseder Fondata in Germania nel 1948, è uno dei primi dieci marchi di lubrificanti e si impegna a fornire soluzioni complete di lubrificazione.È un fornitore di prodotti lubrificanti di fascia alta specializzato nella ricerca e nello sviluppo di lubrificanti e nei servizi tecnici connessi.. 10DANFER Zhejiang Danver Zhonglu Technology Co., Ltd. era precedentemente Zhejiang Danver Wangli Lubricant Co., Ltd., che è stata fondata nel 2004 e si concentra sulla ricerca e sviluppo, produzione,formulazione e vendita di lubrificanti, additivi petroliferi e altri prodotti.

Negli ultimi anni, con la rapida crescita delle industrie cinesi dell'automobile, delle macchine di ingegneria, dell'energia elettrica, dell'acciaio e delle macchine utensili e il continuo miglioramento della tecnologia delle attrezzature,La domanda di lubrificanti in Cina continua a crescere, e la Cina è diventata Il secondo mercato mondiale dei lubrificanti.   Con il rapido sviluppo dell'economia cinese, l'industria dei lubrificanti cinese ha sperimentato un'esplosione nell'ultimo decennio, formando gradualmente tre principali livelli di concorrenza:società petrolifere multinazionali, società petrolifere di proprietà statale e società private di lubrificanti. Le compagnie petrolifere hanno un'antica presenza sul mercato interno e occupano una posizione di primo piano nel mercato dei terminali al dettaglio, come Shell, Fu BP, Castrol e altri marchi stranieri di prima linea.Affidandosi ai loro vantaggi tecnologici e di marca, hanno formato un modello di dominio del mercato cinese dei lubrificanti; società petrolifere di proprietà centrale L'azienda ha notevoli vantaggi di scala e risorse,e ha una matura esperienza e forza nel raccogliere clienti del gruppo e campi di applicazione all'avanguardiaLe informazioni pubbliche della Sinopec Great Wall Lubricant Company mostrano che ha ottenuto certificazioni tecniche da oltre il 95% dei produttori nazionali di automobili.occupando la maggior parte della base installata delle aziende automobilistiche in CinaGli oli per veicoli e per servizi rappresentano oltre il 50% della quota di mercato; le aziende private di lubrificanti si basano principalmente sui mercati locali, ampliano gradualmente i canali di mercato e formano forze competitive stabili.In generale, la soglia di entrata per l'industria dei lubrificanti non è elevata.vari produttori di lubrificanti speculativi con una gestione scadente e una qualità non garantita si basano su frodi a basso prezzo per interrompere l'ordine del mercato e competere per lo spazio di sopravvivenza.   Secondo statistiche incomplete, il numero dei produttori di lubrificanti in Cina supera ancora i 2 milioni.000. A medio e lungo termine, l'aumento della domanda interna e gli investimenti nella costruzione di infrastrutture costituiranno un enorme mercato di consumo per l'industria dei lubrificanti.La crescita dell'industria sarà inevitabilmente accompagnata dall'adeguamento e dall'ottimizzazione della struttura dei consumi dell'industria.   I marchi nazionali apriranno importanti opportunità di sviluppo basandosi su prodotti di fascia alta per sostituire prodotti di fascia bassa e prodotti nazionali per sostituire prodotti importati.A giudicare dal modello di concorrenza sul mercato dei terminaliIn questo contesto, le aziende leader stanno guidando la sostituzione delle importazioni e il miglioramento dei prodotti, da un lato, comprimendo lo spazio di vita del petrolio di basso grado e del petrolio di qualità inferiore e ottimizzando l'ordine di mercato.D'altra parte, stanno utilizzando il vantaggio del costo-efficacia dei prodotti nazionali per competere per il mercato ad alto margine e mantenere la loro competitività con le automobili e l'olio di fascia alta.La produzione intelligente e altri campi si stanno sviluppando simultaneamente, e le aziende con capacità di sviluppo di prodotti di fascia alta e vantaggi di marca raggiungeranno gradualmente vendite e redditività sulla stessa strada.

Il 17 ottobre 2021 è stata tenuta a Pechino la Conferenza e Mostra Internazionale dell'Energia Eolica di Pechino 2021 (CWP 2021).Questa conferenza si basa sul tema "Neutralità del carbonio - nuove opportunità per lo sviluppo dell'energia eolica". Come uno dei più grandi eventi annuali nel settore globale dell'energia eolica, il CWP2021 ha una superficie espositiva di 60.000 metri quadrati, con oltre 600 espositori.e ha invitato più di un centinaio di relatori e migliaia di partecipanti nazionali e stranieri a concentrarsi sul futuro della rivoluzione energetica cinese. Negli ultimi tredici anni, la CWP è cresciuta fino a diventare una delle più grandi ed influenti fiere professionali del mondo dell'energia eolica, attirando molte aziende, esperti,Gli studiosi e le élite tecniche parteciperanno, ha fornito una solida base per le mostre di energia eolica cinesi e straniere. L'industria elettrica lavora insieme per sviluppare l'industria ed esplorare la trasformazione energetica globale per fornire una piattaforma di comunicazione.Il CWP è diventato un vero e proprio barometro per lo sviluppo dell'industria eolica cinese.