Dettagli del prodotto
Luogo di origine: CINESE
Marca: Turbine Oil
Numero di modello: TSA46
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 170KG
Prezzo: 17-25YUAN/KG(RMB)
Imballaggi particolari: 170KG
Tempi di consegna: Secondo il termine concordato dall'acquirente
Termini di pagamento: Pagamento anticipato
Capacità di alimentazione: normale
Contenuto di zolfo: |
0,25% |
Corrosione delle strisce di rame: |
1A |
Stabilità all'ossidazione: |
qualificato |
TBN: |
80,0 mgKOH/g |
Punto di versamento: |
-9°C |
Proprietà anticorrosione: |
qualificato |
Indice di viscosità: |
95 |
Demulsibilità: |
qualificato |
Contenuto di zolfo: |
0,25% |
Corrosione delle strisce di rame: |
1A |
Stabilità all'ossidazione: |
qualificato |
TBN: |
80,0 mgKOH/g |
Punto di versamento: |
-9°C |
Proprietà anticorrosione: |
qualificato |
Indice di viscosità: |
95 |
Demulsibilità: |
qualificato |
L'olio di turbina della Grande Muraglia è un lubrificante di qualità superiore usato nei motori a turbina.eccellente stabilità della viscosità ed eccellente resistenza all'ossidazioneÈ stato rigorosamente testato per soddisfare gli ultimi standard internazionali ed è certificato ai massimi livelli di prestazioni.L'olio di turbina della Grande Muraglia fornisce un'eccellente protezione dall'usura e da corrosione e ossidazione. Ha un'impressionante valutazione di corrosione a strisce di rame di 1a, una valutazione di proprietà anticorrosione di Qualified, un grado di viscosità di 32, una tendenza alla schiuma di 25 ml/0,5 min e un punto di infiammazione di 220 °C.Con le sue eccellenti caratteristiche prestazionaliIl petrolio per turbine di Great Wall è la soluzione perfetta per mantenere il funzionamento del motore senza intoppi ed efficientemente.
Immobili | Risultato |
---|---|
Nome del prodotto | Olio per turbine della Grande Muraglia |
Punto di versamento | -9°C |
Punto di scoppio | 220°C |
Proprietà anticorrosione | Qualificato |
Demulsibilità | Qualificato |
Corrosione delle strisce di rame | 1a |
TBN | 80,0 mgKOH/g |
Tendenza alla ruggine | Qualificato |
Tendenza alla schiuma | 25 ml/0,5 min |
Contenuto di zolfo | 00,25% |
Il Great Wall Turbine Oil con il marchio Turbine Oil e il numero di modello TSA46 è un prodotto della Great Wall originario della Cina.Viene fornito in un ordine minimo di 170 kg con un prezzo compreso tra i 17 e i 25 yuan/kg.. I dettagli dell'imballaggio sono 170KG, e il tempo di consegna è secondo il tempo concordato dall'acquirente. I termini di pagamento sono il pagamento anticipato e la capacità di fornitura è normale. Il grado di viscosità è 32,il tenore di zolfo è pari a 00,25%, la tendenza alla schiuma è di 25 ml/0,5 min, il TBN è di 8,0 mgKOH/g e la corrosione delle strisce di rame è di 1a.
Great Wall's Turbine Oil Product TSA46 ha caratteristiche eccezionali come 170KG quantità minima di ordine, 17-25YUAN/KG ((RMB)) gamma di prezzi, normale capacità di approvvigionamento, 32 grado di viscosità, contenuto di zolfo 0,25%,25 ml/0.5min tendenza alla schiuma, 8,0mgKOH/g TBN e 1a corrosione a strisce di rame.
L'olio per turbine Great Wall è la scelta perfetta per coloro che hanno bisogno di un olio ad alto grado di viscosità, basso contenuto di zolfo, bassa tendenza alla schiuma, alto TBN e eccellente corrosione delle strisce di rame.È un prodotto ideale per l'industria, applicazioni automobilistiche e marittime.
L'Olio di Turbina della Grande Muraglia è un prodotto di alta qualità con modello TSA46.I dettagli dell'imballaggio sono 170 kg e il tempo di consegna è secondo il tempo concordato dall'acquirente.Le condizioni di pagamento sono il pagamento anticipato e la capacità di approvvigionamento è normale. Il TBN è di 8,0 mgKOH/g e la tendenza alla ruggine è qualificata. La tendenza alla schiuma è di 25 ml/0,5 min e il tenore di zolfo è dello 0,25%.
Forniamo supporto tecnico e servizi per prodotti a base di petrolio per turbine, tra cui:
L'olio della turbina della Grande Muraglia viene confezionato in un tamburo di plastica sigillato da 20 litri, poi caricato su pallet e fissato con un involucro restrittivo.I pallet vengono poi caricati in container di spedizione e inviati al porto designato.