Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: TULUX
Numero di modello: T700 più
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1pcs ((16kg)
Imballaggi particolari: 16KG
Tempi di consegna: Secondo il termine concordato dall'acquirente
Termini di pagamento: 30% di deposito, pagamento del saldo prima della spedizione, T/T
Capacità di alimentazione: Normalmente
Marchio: |
La Grande Muraglia |
Punto di consegna: |
244°C |
punto di versamento: |
-36°C |
Indice di viscosità: |
161 |
Viscosità cinematica (40°C): |
93.31 mm2/s |
Peso: |
16KG |
Marchio: |
La Grande Muraglia |
Punto di consegna: |
244°C |
punto di versamento: |
-36°C |
Indice di viscosità: |
161 |
Viscosità cinematica (40°C): |
93.31 mm2/s |
Peso: |
16KG |
Introduzione di olio per motore diesel:
Il Great Wall TULUX T700 plus utilizza olio base di alta qualità e tecnologia additiva a basso contenuto di zolfo per prolungare la vita utile dei dispositivi DPF e SCR dei veicoli,e ha una buona compatibilità con il catalizzatore nei dispositivi di post-trattamento dei veicoliHa eccellenti proprietà antiusura, riducendo efficacemente l'usura dei componenti del motore, eccellenti proprietà antiossidanti dell'olio e proprietà di miglioramento dei depositi di carbonio del pistone, prolungando la vita del motore.Ottime prestazioni di pulizia e dispersione riducono la formazione di fanghi e depositi, mantenere pulito il motore e ridurre le perdite di energia causate da attrito e usura.Eccellenti prestazioni di avvio a bassa temperatura e eccellenti prestazioni di lubrificazione ad alta temperatura, adatte a una gamma di temperature più ampia.
È adatto a veicoli diesel pesanti a basse emissioni che utilizzano tecnologie avanzate come EGR e SCR. È ancora più adatto a veicoli dotati di DPF.È particolarmente adatto per la logistica urbana e i veicoli di logistica a lunga distanza. Può essere utilizzato anche in industrie off-highway come le miniere e le costruzioni.
Rispetto API CK-4/SN, ACEA E7/E9, MAN 3575, VOLVO VDS-4.5, Cummins20081/20086, Mack EO-S 4.5Renault RLD-4, Caterpillar ECF-2/ECF-3, MTU Tipo 2.1, Allison TES 439, DDC93K215/93K218 e altre specifiche.
| Progetto di analisi | Risultati delle prove |
| Viscosità cinematica (100°C) | 14.47 mm2/s |
| Viscosità cinematica (40°C) | 93.31 mm2/s |
| indice di viscosità | 161.00 |
| Viscosità dinamica a bassa temperatura (-25°C) | 5350 mPas |
| viscosità di pompaggio a bassa temperatura (-30°C), senza tensione di rendimento |
19200 mPa |
| Punto di versamento | -36°C |
| Punto di infiammazione (apertura) | 244 |
Supporto tecnico e servizio per le turbine di petrolio della Great Wall
Great Wall Turbine Oil si impegna a fornire il supporto tecnico e il servizio di massima qualità ai nostri clienti.Il nostro personale esperto di professionisti è disponibile per rispondere a qualsiasi domanda che potete avere sui nostri prodotti e servizi.
Il nostro team di supporto tecnico è disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per fornire consigli rapidi e accurati sull'uso dei nostri prodotti.Offriamo anche servizi di risoluzione dei problemi e manutenzione per garantire che le vostre apparecchiature funzionino al meglio.
Il nostro team è disponibile per rispondere a qualsiasi domanda e per aiutarvi a ottenere il massimo dai vostri prodotti per turbine a olio.Se avete domande sui nostri prodotti o serviziNon esitate a contattarci.
Imballaggio e spedizione dell'olio delle turbine della Grande Muraglia
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